Автобусы для путешествий на дальние расстояния с дизельным приводом передних колес

Туристический автобус с дизельным двигателем на 40-50 мест - это крупный пассажирский автомобиль, предназначенный специально для туризма и дальних перевозок.

Кузов и вместимость: Туристический автобус с дизельным двигателем на 40-50 мест имеет просторный кузов и большую вместимость, вмещающую от 40 до 50 пассажиров.Интерьер, как правило, оснащен удобными сиденьями и большим пространством для ног, чтобы обеспечить пассажирам комфортный опыт езды.

Производительность двигателя: эти дизельные автобусы оснащены эффективными и надежными дизельными двигателями, обеспечивающими достаточную мощность и крутящий момент для удовлетворения потребностей в путешествиях на большие расстояния и тяжелых грузах.Дизельные двигатели обычно обеспечивают высокую эффективность использования топлива и более низкие уровни выбросов.

Удобства и удобства: Туристический автобус с дизельным двигателем на 40-50 мест часто оснащен удобными сиденьями, системами кондиционирования воздуха,развлекательные сооружения, такие как аудиосистемы и дисплеиЭти удобства предназначены для обеспечения пассажиров комфортом и удобством во время их путешествия.

Особенности безопасности: безопасность является приоритетом для этих больших автобусов, и они обычно оснащены передовым оборудованием безопасности, таким как ремни безопасности, аварийные выходы, нескользящие полы,системы пожаротушенияЭти функции помогают обеспечить безопасность пассажиров и повысить общую безопасность транспортного средства.

Применение на дальние расстояния и в туризме: Туристический автобус с дизельным двигателем на 40-50 мест подходит для туризма и дальнего транспорта.аэропортовые трансферные услуги, городские экскурсии и другие сценарии, требующие высокой пропускной способности пассажирского транспорта.

В целом, 40-50-местный дизельный туристический автобус является пассажирским транспортным средством, предназначенным специально для туризма и дальнего транспорта.эффективный дизельный двигатель, удобные и удобные удобства, и сильный акцент на безопасности, эти автобусы удовлетворяют различным потребностям туризма и дальних поездок,обеспечение пассажирам комфортного и безопасного путешествия.

1Задняя ось с четырьмя подушками воздушного питания использует большую конструкцию с длинным протяжением C-типа.

Передние, задние, левые и правые подушки безопасности были увеличены по размеру и протяженности, эффективно улучшая проблемы бокового трясения и качения,сделать прямую езду "гладкой" и езду в поворотах "безопаснее".

2Синее ядро интеллектуальная система экономии топлива

Интеллектуальные алгоритмы используются для реализации фильтрации газа, коррекции плохих привычек вождения и снижения дополнительного расхода топлива пользователями во время фактического использования, что может сэкономить около 3-6% топлива.

3Система управления тепловой энергией двигателя второго поколения

Национальная система управления тепловой энергией второго поколения была полностью модернизирована.и самостоятельно разработанная адаптивная система контроля температуры снизила расход энергии вентилятора в низкотемпературных условиях примерно на 57%.

4Легкая конструкция всего транспортного средства

Внедряется передовая технология оптимизации многоцелевого CAE для проведения анализа топологической оптимизации всей конструкции транспортного средства.и 700Mpa легкая высокопрочная сталь используется для уменьшения веса всего транспортного средства примерно на 3-5% по сравнению с продуктом предыдущего поколения.

5Форма низкого сопротивления ветру

С помощью передовых платформ аэродинамического анализа (таких как ANSYS, Fluent и т.д.) форма транспортного средства была оптимизирована и улучшена в нескольких раундах,снижение коэффициента сопротивления автомобиля примерно на 10% по сравнению с продуктом предыдущего поколения.

6Ротационная электрическая коробка

Модуль CAN, предохранитель и другие электрические компоненты расположены центрально на электрической плате.Электрические компоненты могут вращаться на внешней стороне кабины для обслуживания, что делает его очень удобным для осмотра и замены электрических компонентов.

7. Структура передней стены типа флип

Средняя оболочка крышки может быть перевернута и открыта, поэтому размораживатель и бритвы можно отремонтировать без удаления приборной панели, экономия времени на обслуживание и снижение затрат на обслуживание.Передний бампер может быть "устранен" (зашпирован) для легкого доступа к фарм, тормозные насосы и другие компоненты.

8. Общие аксессуары

Он принадлежит к той же платформе кузова, что и средний автомобиль серии 7, а также интерьер (передняя и задняя крыша, приборная панель, сиденья), экстерьер (обзорные зеркала, передний бампер),и передние и задние фары обычные.

9. Встроенные безобслуживающие колёса для передней и задней осей

При регулярном техническом обслуживании необходимо осматривать только соответствующие элементы без демонтажа колеса.

Технические параметры транспортного средства:

Параметры транспортного средства:

Количество мест: 30-50

Внешний вид (мм): 10990x2550x3620

Объявленная модель: ZK6117H6Y1/ZK6117H6Z1/ZK6117HT61

Уровень: один уровень выше/промежуточный/никакого уровня

Параметры/конфигурация шасси:

Система экономии топлива: Синяя интеллектуальная система экономии топлива

Система подвески: многолистная пружина/воздушный мешок

Форма торможения: передний диск, задний барабан/передний диск, задний диск

Модель двигателя: YCK08310-60/WP8.320E61

Коробка передач: Qijiang 6S159 (серийный номер 6S1350)/Fast 6DS-130 (серийный номер 6DSX100T)

Объем топливного бака (л): 260 л пластикового топливного бака

Структура пола: конкавная структура пола

Система управления рычагом передачи: два гибких управления валом (с воздушным подкреплением)

Конфигурация кузова:

Центральный экран управления: 7-дюймовый интегрированный центральный контроллер (MP3 плеер + обратный монитор)

Конфигурация багажной стойки: без внутренней багажной стойки, с поддерживающим воздуховодом/интегрированной внутренней багажной стойкой

Система кондиционирования воздуха: кондиционер Colin (28000KCal/h)

Система управления теплом: Интеллектуальная система управления теплом