Дунфэн 13-квадратный компрессионный мусорный грузовик Дамп-грузовик Заднеприводный дизель 4 × 2 ручная коробка передач

Вот сегментированное описание мусоровоза с компрессионной установкой, ясно организованное:

Мусорный отсек: компрессионный мусорный грузовик оснащен отсеком для сбора мусора большой вместимости, расположенным сзади транспортного средства.В этом отсеке есть большая дверь, которую можно открыть, чтобы легко выбрасывать и разгружать мусор..

Механизм сжатия: отсек для сбора мусора оснащен механизмом сжатия, который используется для сжатия мусора.Этот механизм обычно управляется гидравлической системой и может уменьшить объем мусора, тем самым увеличивая грузоподъемность.

Процесс сжатия мусора: когда отсек сбора мусора заполнен, компрессионный мусоровоз активирует компрессионный механизм.который сжимает мусор и уменьшает его объемСжав мусор, грузовик может загрузить больше мусора, уменьшая количество поездок и повышая эффективность.

Транспортировка мусора: после сжатия мусора компрессионный мусоровоз может начать транспортировку.Во время транспортировки, грузовик следует определенному маршруту для транспортировки мусора до указанного перерабатывающего объекта, такого как свалка или сжигательная установка.

Выгрузка мусора: по прибытии на перерабатывающее предприятие компрессионный мусоровоз выгружает мусор.грузовик может открыть заднюю или боковую дверь для выгрузки мусора в назначенном местеПосле разгрузки грузовик может вернуться на следующий раунд сбора и транспортировки.

Приведенное выше сегментированное описание дает четкое понимание принципа работы и основного процесса работы компрессионного мусоровоза.Его сжатие и способ транспортировки делают сбор и утилизацию мусора более эффективными и удобными.

Компактная форма мусоровоза, красивая щедрая, отличная производительность, передовой контроль, для самых практичных, самых популярных на рынке, продуктов перемещения мусора.Верхняя часть состоит из запечатанного корпуса сжатия, упаковщик, лопатка, гидравлическая система привода и электрическая система управления, которая использует проверенную на рынке гидравлическую трансмиссию, электрическое управление и двухстороннюю технологию сжатия,через автоматическую систему управления, выброс мусора, сильная экструзия, двусторонняя нагрузка давлением, имеет давление большое, уплотнение хорошо, операция удобна, безопасность стабильна и так далее,применяется в основном к коммунальным санитарным средствам, предприятий, заводов, строительных площадок, жилых помещений, учреждений и колледжей и других местных сбора и перевозки мусора.Внешний вид коробки представляет собой линейную форму круглого дугового потока, а четырехосная пластиновая изгибающая машина сформирована одной волновой дугой, таким образом, исключая риск утечки.При этом эффективно увеличивать фактический объем, больше, чем аналогичные продукты, материал, используемый высокопрочной марганцевой стальной пластиной, нелегко деформируемой, износостойкой, коррозионностойкой.

1Электрическая система всего транспортного средства может реализовать полное автоматическое управление мощностью двигателя для обеспечения выбора ускорения или холостого хода в рабочих или других условиях работы.более устойчивый и более энергоэффективный.

2Интеллектуальная система управления принимает импортный дизайн CAN-автобуса и модульную ракету.легко поддерживать программу сжатия, с ручным, автоматическим, полуавтоматическим тремя комплектами методов управления, кабина, передняя часть коробки, задняя часть коробки могут управляться и оснащаться дистанционным управлением,все удобные и эффективные рабочие условия.

3Используя новейшую внешнюю структуру цилиндров и двухстороннюю технологию сжатия, с помощью первоклассных аксессуаров отечественных и зарубежных брендов, достигается соотношение сжатия более 1:2.5, один цикл менее 20 секунд, чтобы достичь двойного увеличения эффективности сбора мусора.

4Учитывая окружающую среду клиента в максимальной степени, гуманизированный дизайн светлых точек, с ночными огнями, с двойными резервуарами для сточных вод, с дренажными трубами, дистанционным управлением, управлением,Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию и видео.

5. специальное испытание, моделирование различных сложных условий работы, единственное сжатие перед началом физического испытания.

6Послепродажная защита, повреждения, вызванные человеком, не связанные с клиентом, любой сбой, безусловный послепродаж, нулевое решение для клиента.

Технические параметры транспортных средств: